在许多人还不知道物流是什么，快递是怎么回事的时候，我就一脚踏进了这个新兴行业，一干就是15年，每天被客户、朋友、尊龙官方平台的合作伙伴……朱总长，朱总短地称呼着，在过去一段时间里，我真切感受到创业的自豪与光彩，但这背后不为人知的却是我们物流人数不尽的辛劳与辛苦，甚至是数不清的辛酸。
入门物流初享风光
我和所有物流人一样，刚开始的时候“打游击”，集司机、客服、财务、老板所有工作于一身，后期也经历过“夫唱妇随”“男耕女织”的夫妻档。
当然，我也曾风光过。在许多人还局限在专线托运的时候，我就选择做了比较流行的三方物流。
这个三方物流其实有点儿像现在无车承运人的操作模式。我们没有任何一条专线，没有任何一架飞机，但是可以根据客户的需求，选择不同的运输渠道，为客户安全准时地送达货物。
客户需要一天或两天到，就航空甚至加急航空；客户需要三天到，就选择铁路运输；客户时效要求不高，四五天到就行的，就选择公路运输。
之所以说风光，是因为这样的服务模式在当时是很先进很流行的，所以我们接触的都是大客户、高端客户，各大银行、电子产品、医疗仪器以及各行业最有名的品牌……因为业务做得不错，我们不仅挣到了一些钱，还认识了不少干物流的同行。
机缘巧合牵手安能
和安能首次“碰面”就是安能西南一位领导搭的线，我们之前有过合作，所以在安能2013年4月来西南招商拓展时，他立马就找到了我，希望我加入安能团队，帮助安能在云南安家落户。
不过，当时我没啥兴趣，只想一心一意干三方。招商会结束后，他喊我和安能几位“大佬”吃饭，刚好秦总、祝总都在，席间，秦总聊起了他从航空物流干起，一步一步搭建安能平台的创业故事。
他说：“有人问我，干航空物流十多年，赚到的钱也不少，怎么会舍得投入那么多，去搞网络、搞平台，万一全都亏了怎么办。我的回答是，你不去试，你怎么知道不可以。我敢想，敢做，敢顺应时代，创建这个平台。拿了投资的钱，我们就有信心把它干好！”
听说我是干三方物流的，秦总给我分析了网络平台的发展优势：“如果你是一个加盟网点，哪怕再大的城市，你也只是一个网点，直到有一天，你发展了下线，也就是开了门店，你就不是一个网点了，你就成了‘村长’；你下面的网点再开门店，你就成了‘镇长’；等你把所在区域周边全都覆盖了，你就成了‘县长’，以此类推，你管理的就不单是一个网点、一个门店，而是一片网络，你得到的就不单是一份收益，而是整个网络的收益。”
就是这番话，让我感觉靠谱，进而决定加入安能，当然，也非常感谢总部领导给我的支持和帮助。
三方业务遭遇“滑铁卢”
就这样，我一边做安能，一边继续做三方。尽管在安能拿到了大大小小数不清的奖励，面单、子单奖励，红包奖励，系统返款，服务之星，创业之星等等，但这些始终没能改变我放在三方上面的经营重心。
那时，我还没有对外宣传安能这个平台，因为我想让客户继续走三方配送，这样收益会高很多，比如上海航空12元/公斤，铁路6元/公斤，汽运4.5元/公斤，哪怕就发几吨货，我的利润都能在万元以上。和三方收益相比，平台利润低的不是一星半点。
但好景不长，我的三方配送很快被市场上各种网络平台所“侵蚀”。
当时做摄像头非常有名的“千里眼”公司，每周在我这里发两次货，一次货量300件以上，对比同行汽运时效后，发现与三方航空差不多，于是就换了渠道。另一家做导航仪的客户也是如此，“神不知鬼不觉”地就成了同行对手的vip。为了留住那些出不起价格，对我们还有依恋的中等客户，我们只能一次又一次地压低价格。
安能云南网络铺开半年后，我在分拨中心看到了医药仪器的货，同样的还有软件、五金以及银行、保险公司的单据、印刷品，也都慢慢走向了平台。
在平台尚未崛起之前，我曾被同行默认是医疗仪器的昆明办事处，面对一套几百万、单件超500公斤的高价值、高难度货物，只有我们可以安排专车专人送货。但这样的局面从2017年开始逐渐被打破，那些我们自以为做得很稳的业务几乎全都进入了网络平台。
我的三方配送业务，从月均21.5万元下滑到5万元左右，这是一个可怕的数据，因为我的月经营成本就要10万元，再这样下去，我最多能坚持一年，如果不调整思路，我将会亏空之前攒下的所有积蓄。
顺势而为，结束“单打独斗”
思路决定出路，时代在变，如果我不寻求改变，真的会被飞速发展的市场所吞没。
2018下半年，我开始在朋友圈大力宣传安能，我要告诉所有能看到的人，“我在做安能这个品牌，我是安能云南第一批网点，我在很认真、很用心地做这件事”。
90%的尊龙官方平台的合作伙伴我们都没过面，但我的业务能力和工作态度能让他们足够相信我，放心把几十万、上百万的货交给我操作。你先要做到用心服务，一诺千金，别人才能信任你，托付你。
现在的市场早已不是改革开放初期一家为大、唯我独尊的经济群体了，需要大家聚集起来，用合作的力量去谋求更长远的发展。
之前在安能招商加盟会上，一组狼群图片让我深受启发，我在想，即使一只狼再凶猛，也不可能打得过十只狼，更干不过十只老虎。也许你会说，狼怎么能和虎比呢，但现在的社会就是这样，跨界竞争越来越激烈，你如果不知道群狼合作，抱团取暖，那就等着被这个市场“吃掉”吧。
毅行50公里，越走越坚定
2016年8月，我有幸参加了安能毅行。那一次，我见到了来自全国各地的300个优秀网点，10多台旅游大巴车把我们一起拉到了内蒙古锡林郭勒大草原。
有些细节，你们肯定想不到。我们到的地方没有任何信号，300个网点老板和安能总部100多名高层领导、工作人员全都与外界失去了联系。
记得有天晚上，草原广场放了狼图腾电影，听主持人介绍，我才知道，原来这次毅行的草原就是狼图腾的拍摄基地。第二天我们就正式开始了徒步毅行，总部高层和所有网点分组，在沙漠里徒步毅行50公里。
你可能觉得安能疯了，干嘛没事儿非要跑到那么远的地方毅行。刚开始，我们也是这样想的，在体力逐渐消耗，越走越看不到边界，越走越失去信心的时候，我们开始回想起狼图腾的电影，回想起安能发展走过的各种心酸与艰苦。
狼能在这样恶劣的环境里生存下去，我们有那么好的平台条件，为什么不能坚持奋斗呢？况且，一个网点可能投资几万几十万，公司可是要投资几亿几十亿啊，当然会拿出百分百热情，全身心地投入到自己创立的品牌中，努力把网络平台做大做强。
抱怨是没用的，也不能解决任何问题。说好听点儿，我们是一个团队，无论你是网点还是管理者，我们都要抱团取暖，因为团结就是力量！说通俗点儿，我们就是一根绳子上的蚂蚱，每个参与者都不要做坏了安能平台“这锅汤”。
在理事会“成家立业”
在安能，还有一个特殊的组织，名为理事会。理事会就像人民代表一样，收集人民意见，汇聚到总部讨论，最终制定相对合理的方案。
因为入行时间久，业务经验丰富，大家都亲切地叫我“物流老朱”，推举我为云南省区理事长。上任以来，我深知自己在网络中的带头作用，我们就是要为基层发声，担起“家长”责任，为网点实实在在解决问题。
不要说覆盖全国的网络平台了，就连一家子兄弟姐妹都会有摩擦，出现问题我们可以积极改善，可以援助帮扶，实在不行还可以坚决取缔。总之，有理事会发声，全网团结起来，一切问题都不是问题。
现在，安能想要我们每个网点都健康茁壮地成长，发展思路也在逐渐转变升级，我们理事会的职责就是要让网点与公司携手并进，一起向前看，向更高的利润、更高的货量、更好的发展看齐。
最后，我还想说几句掏心窝的话，大家能有幸走在一起，共同在安能这个平台上奋斗，是上辈子修来的缘分，要好好珍惜。
安能一路走到今天，是前辈们一点一点打下的江山，真的不容易。如果你还想在物流市场上干出一番事业，就请打起精神来，从自己网点做起，从服务做起，从小事做起，摆明态度，抓好细节，与能人家人们团结一心，合作共赢，在安能平台上成就我们的创业梦想！