入物流行业，不畏
大学毕业之后，我曾尝试过许多不同的工作，干过1年多的农资销售员，也做过3年多的煤矿工人。最终，与安能结下了不解之缘，并伴随着安能的日益壮大而愈来愈紧。
2014年10月份，我入职安能济南分拨，做了一名装卸工。
那时候刚刚接触这个行业，“物流”、“快运”这些字眼于我而言，新奇而又陌生。说实话，我对这个行业也有些感慨，因为入职安能前我在原先的工作地内蒙古鄂托克前旗给我女儿买了一个玩具车，通过某物流公司发往老家山东省新泰市，用了10天时间，而且拿到手的东西有破损。稍微一问，便遭到工作人员一阵数落，惋惜之余还有些无奈。
后来入职安能，我就想既然我也干了物流，我装卸的货物就不能再有破损，不能让别人在收到心爱的物品时感到失望，最起码我经手的货物都要保障质量，不破损。
可能是因为工作心态好，干得也不错，我还被领导提拔成了城市总经理助理，后来又参加总部的“人才定时达”培训，然后负责当时济南地区的市场营销部。由于看好安能的发展，我老婆也跟着一起入职安能，做了一名网管经理助理，后来还成了网管经理。
现在回想当时的情景，我刚进安能的时候，济南分拨中心也才成立1个多月，这样算来，我和山东安能可以说是共成长，同发展。
启网点人生，不悔
2016年春天，我们两口子决定自己创业做网点，也就是济南高新凤凰网点。现在网点干得不错，月均货量也达到了350吨。
从最开始在物流干装卸工只是为了混口饭吃，到后来做网点成为安能物流的加盟商，甚至现在成为山东省区理事会的秘书长兼济南大区理事长，可以说，安能已经成为我为之奋斗的事业。
物流的心酸很多，有时候是客户的误解甚至谩骂，有时候是竞争对手的诋毁甚至诽谤，有时候是深夜长途驾车的孤独，还是忠孝不能两全的无奈。但是当我们看到客户收到心爱的货物时脸上阳光灿烂的微笑，当客户收到紧急货物时紧紧握住我们的双手以及听到那一句句真诚的“谢谢，谢谢”时，就觉得所有的努力和付出都值得，所有的阴霾在此刻都烟消云散。
遇困难挫折，不惧
今年年初疫情爆发，各行各业都受到影响，那时我就告诉自己，不能闭门造车，墨守成规，越是在经济不景气，越是在货量不高的时候越要做好服务，观念不变原地转，观念一变天地宽。
客户的需求就是命令，我们能做的就是绝对的配合，高质量的完成，让客户认可安能是大品牌，让客户相信货物交给我、交给安能，一定没问题。
公司要长远的发展，要做大做强，网点也要解放思想，紧跟公司发展的步伐，不能只满足于现有的货量，不能只满足于既得的利益。
疫情期间，公司出台了很多优惠政策，很多网点的参与热情不高，但其实仔细思考，会发现这些政策其实是一个个台阶和跳板，能帮助网点往高处走，能让网点做大做强。这些政策是根据物流市场的实际情况制定的，网点如果能够真正消化好政策，利用好政策，其实是能够带动货量的提升，奔跑起来，实现自己网点的发展和成功。
在这个快节奏、多变化的时代，如果你不奔跑，如果你想庸惰，如果你不积极去参与，如果你不积极去面对，你就会掉队，你就会很快被淘汰。
风雨总会过去，困难也终会在努力下慢慢消散。积极面对去克服，会收获不一样的人生，最终在安能平台上成就我们的创业梦想！
不忘初心，方得始终。